从去年春节开始，有网友感慨，租女友回家的赚了钱，租车回家的赔了钱。

过去，每年春节都是租车的旺季。春节旅游高峰期间很难买到一张票。有些人不想挤进春节旅游高峰的队伍中。有些人选择租车是为了方便全家人出行，拜访亲戚和朋友，有些人选择租豪华车回家是为了充当门面。

往年，租车用户和租车公司各取所需，幸福融洽。然而，近年来，受新冠肺炎疫情突如其来的影响，双方的关系并没有以前那么和谐。

租车没用上，钱也没少花

“谁能比我更惨？我来自湖北宜昌。为了方便回家过年，除夕租了一辆车，从深圳开车回老家18个小时。结果疫情假期延长到2月10日，高速公路关闭，无法还车。租金每天都在增加，我很担心。”

“本来打算租6天，现在租6天以上。我不知道什么时候可以回去。我该怎么办？”

在网上租车后不能满足正常还车的用户并不十分少见。当一些地区春节时疫情没有好转时，封城、封村、封路等情况让租车用户不仅不享受租车带来的便利，还担心不能按时还车。看着一点点增长的账单，用户也在努力减少成本、低价续租等经济损失。

对于因疫情导致道路封闭等原因无法按时归还车辆的，律师建议，如果租车回家过年时遇到疫情，车辆不能按时归还，必须续租的，可以不用续租。原因是租车时要签合同，合同法中有这样一条不可抗力因素。不可抗力是指不可预见、不可为了避免、不可克服的客观实际情况我们不能如期履行企业合同。疫情工作期间，政府下令封城是政府禁令，是人为社会环境因素造成的不可抗力。在此期间，用户可以不给钱。

车辆回收难，租出去更难

对于租车公司来说，春节后的日子也不容易。

咨询一个租车平台，客服表示，疫情期间没有统一的无法按时还车的解决方案，续费价格是根据具体订单、车型和当天价格确定的。疫情对租车行业打击很大。虽然长期租赁业务增长了一点，但与同期相比，整体流量损失达到50％。疫情对租车行业的影响更大。

为尽快进行恢复疫情前的市场，神州租车、一嗨租车、凹凸租车、首汽租车等平台进行了开展一系列产品降价打折销售活动，降幅一般超过50％，还推出了周租、月租等特价租车服务形式，希望能够活跃经济市场。

疫情期间公共交通感染风险较大，低价租车再好不过了，但疫情期间租车并不一定像预期的那么方便。首先，在价格方面，低价车型常显示已经租完了。如果选择比较经济的车型，一周租车价格在900元左右；另外，租车用户苦于疫情期间检查各种麻烦，办理出入证等。这也在一定程度上降低了企业用户的租车服务热情；同时，由于我国交通的限制，短途旅行的租车公司订单也降到了一个冰点。

一方面是收不回来的车，另一重要方面是收回后租不出去的车，以及企业日常生活劳动力、管理等运营公司成本。如果春节疫情爆发，租车管理公司的生存会越来越严重困难，需要新的模式和手段来恢复和拓展市场。

今年也快到春运高峰了，浙江沪疫情正在小规模爆发，租车公司要维护好现有客户，提供真正解决用户烦恼、方便用户的租赁方案，抵御疫情。这才是平台的稳定利润，因为时代不会辜负有良心的企业。